Northern Graphite reçoit une lettre de soutien du port de Rotterdam pour l'installation d'anodes de batteries à Baie-Comeau

Ottawa, Ontario, 23 avril 2025

Northern Graphite Corporation (NGC:TSX-V, NGPHF:OTCQB, FRA:0NG, XSTU:0NG) (la "Société" ou "Northern") a le plaisir d'annoncer qu'elle a reçu une lettre de soutien du port de Rotterdam, le plus grand port d'Europe et une plaque tournante stratégique pour les matières premières essentielles, pour un projet d'usine de matériaux d'anode de batterie ("BAM") à Baie-Comeau, au Québec.

Le port de Rotterdam est un acteur central du programme néerlandais de matières premières critiques ("CRM") et prépare ses zones industrielles à recevoir, stocker, traiter et distribuer des matériaux liés aux batteries. Il a identifié les plans BAM de Northern à Baie-Comeau comme un développement d'ancrage potentiel dans une nouvelle chaîne d'approvisionnement transatlantique en graphite qui s'aligne sur un accord entre les gouvernements néerlandais et québécois pour coopérer sur les matières premières critiques.

"Le projet de Northern fera progresser de manière significative non seulement le secteur des minéraux essentiels au Canada (Ontario et Québec), mais aussi les ambitions du pays de devenir un fournisseur majeur de batteries pour l'industrie des véhicules électriques et d'autres industries", a déclaré le port de Rotterdam dans sa lettre. "Nous attendons avec impatience la réalisation des objectifs du projet et l'impact plus large qu'il aura sur les voyages du Canada et de l'Europe vers un avenir durable et résilient."

Northern envisage deux sites alternatifs pour son usine BAM de Baie-Comeau, un site de 300 acres appartenant à la ville et un site de friche industrielle avec une infrastructure établie dans une ancienne usine de papier qui est en train d'être développée par le groupe BMI comme centre industriel multimodal Norderra. Outre le port de Rotterdam, le projet de Northern de construire une usine de traitement BAM dans la zone industrialo-portuaire bénéficie du soutien des autorités locales, notamment du port de Baie-Comeau.

Le port de Rotterdam travaille déjà en étroite collaboration avec le port et la ville de Baie-Comeau pour aider à préparer l'infrastructure, tandis que Northern continue à rechercher une attribution d'énergie au Québec et à obtenir des engagements de financement pour la phase de faisabilité du projet.

"Nous sommes ravis de pouvoir compter sur le soutien du port de Rotterdam dans la poursuite de notre vision qui consiste à approvisionner le marché mondial des batteries en graphite propre et d'origine responsable ", a déclaré Hugues Jacquemin, président-directeur général de Northern. "Le port est un partenaire naturel compte tenu de son rôle de chef de file dans la stratégie de l'UE en matière de matières premières essentielles et de ses relations de longue date avec Baie-Comeau et la province de Québec."

Une fois construite, l'usine BAM de Baie-Comeau serait l'une des premières installations à grande échelle en dehors de l'Asie à fournir des anodes de graphite aux marchés nord-américain et européen des véhicules électriques avant 2030. La société prévoit de s'approvisionner en matières premières à partir de sa mine LDI au Québec et de ses projets de développement en Namibie et en Ontario, et d'expédier des produits finis aux constructeurs automobiles nord-américains et européens, Rotterdam étant positionné comme le principal point d'entrée.

Approvisionnement du BAM européen

Ce dernier soutien fait suite au succès récent de Northern en Europe, où sa proposition de construire une usine de BAM en France a été sélectionnée comme l'un des 47 projets stratégiques dans le cadre de la loi sur les matières premières critiques de l'Union européenne. Cette usine traitera le graphite provenant de la mine Okanjande de la société en Namibie. L'adhésion de Northern Graphite à l'European Advanced Carbon and Graphite Materials Association ("ECGA") suit de près celle de la société. Cette adhésion permettra à Northern Graphite de contribuer directement à l'avancement de la transition énergétique en Europe et de travailler avec les principaux acteurs de la chaîne de valeur des batteries et des technologies propres. L'adhésion à l'ECGA complète également le travail de la société avec la North American Graphite Alliance ("NAGA"), qui représente les producteurs nord-américains et canadiens de graphite naturel et synthétique de qualité batterie.

À propos de Northern Graphite

Northern, la seule société productrice de graphite lamellaire en Amérique du Nord, est une société canadienne cotée à la Bourse de croissance TSX qui vise à devenir un chef de file mondial dans la production de graphite naturel et sa valorisation en produits de grande valeur essentiels à l'économie verte, y compris les matériaux d'anode pour les batteries lithium-ion et les véhicules électriques, les piles à combustible et le graphène, ainsi que les technologies industrielles de pointe. La stratégie "de la mine à la batterie" de l'entreprise est menée par sa division "Battery Materials", qui dispose d'un laboratoire de pointe entièrement équipé à Francfort et se concentre sur le développement de matériaux anodiques avancés pour améliorer la durée de vie et augmenter le taux de charge des batteries lithium-ion, ainsi que sur la commercialisation du produit breveté Porocarb® de Northern.

Les actifs de graphite de Northern comprennent la mine en production de Lac des Iles au Québec, où la société prévoit d'augmenter la production pour répondre à la demande croissante des clients industriels et à la demande à venir des fabricants de batteries en Amérique du Nord. La société possède également le projet à grande échelle et à un stade avancé de Bissett Creek en Ontario, le projet Mousseau au Québec et la mine de graphite Okanjande en Namibie, qui est actuellement en entretien et en maintenance et qui a obtenu tous les permis nécessaires. Tous les projets contiennent du graphite de qualité "batterie" et sont situés à proximité d'infrastructures dans des juridictions politiquement stables.

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