Northern Graphite commente la nouvelle réglementation américaine sur les marchés publics de graphite

Ottawa, Ontario, 6 mai 2024

• Les équipementiers doivent faire des progrès significatifs pour mettre en place une chaîne d'approvisionnement nord-américaine avant janvier 2027.

Northern Graphite Corporation (NGC:TSX-V, NGPHF:OTCQB, FRA:0NG, XSTU:0NG) (la "Société" ou "Northern") a le plaisir de faire part de ses commentaires sur les nouvelles exigences de certification de deux ans de l'administration Biden pour les fabricants d'automobiles et de batteries dans le cadre des règles finales de mise en œuvre de la section 30D de l'Inflation Reduction Act ("IRA"), le crédit d'impôt pour les véhicules propres.

Le 3 mai, l 'administration Biden a annoncé une décision qui considère le graphite comme intraçable et accorde aux fabricants d'équipements d'origine ("OEM") une période de "transition" de deux ans pour s'approvisionner en matériaux d'anode de batterie (BAM) en Chine, le temps de mettre en place une production locale en Amérique du Nord. Le BAM est fabriqué à partir d'un mélange de graphite naturel et synthétique et a été jugé non traçable en raison de la difficulté à déterminer la source du pétrole brut utilisé pour fabriquer le graphite synthétique. La décision de l'administration impose aux équipementiers de s'engager à conclure des accords d'achat avec des producteurs de graphite nord-américains dans l'intervalle, afin qu'ils puissent s'approvisionner auprès de la chaîne d'approvisionnement nationale lorsque l'exemption de deux ans des exigences FEOC (Foreign Entity of Concern) expirera à la fin de l'année 2026.

"Nous sommes impatients de continuer à travailler avec les équipementiers pour conclure des accords d'approvisionnement et de prix qui nous permettront de financer nos plans de production et d'être prêts à fournir aux gigafactories le matériau d'anode de graphite dont elles ont besoin pour une révolution viable des VE en Amérique du Nord", a déclaré Hugues Jacquemin, chef de la direction de Northern. "Les équipementiers doivent s'engager à s'approvisionner en graphite conforme à l'IRA auprès de fournisseurs nord-américains, et l'établissement de ces engagements en temps opportun sera essentiel pour une industrie locale durable, compétitive et non dépendante de l'approvisionnement en graphite auprès de pays à économie de marché comme la Chine."

Northern Graphite est le seul producteur de graphite lamellaire en Amérique du Nord. Sa mine principale, Lac des Isles, au Québec (Canada), approvisionne les marchés traditionnels du graphite depuis plus de 30 ans, des briques réfractaires pour la fabrication de l'acier à la gestion de la chaleur dans les téléphones portables, en passant par les produits de friction et de lubrification pour les freins et les garnitures de freins de l'industrie automobile mondiale. La société travaille également au redémarrage de sa mine d'Okanjande en Namibie en 2025, sous réserve de financement. Les mines et installations de Lac de Isles et d'Okanjande sont entièrement autorisées et conformes à l'IRA.

Northern est membre de la North American Graphite Alliance (NAGA), qui représente les producteurs nord-américains et canadiens de graphite naturel et synthétique de qualité batterie, qui sont tous deux essentiels et constituent le principal élément de la production de batteries lithium-ion. La NAGA a consulté le gouvernement américain et a publié le 3 mai une déclaration demandant à l'administration Biden d'imposer rigoureusement ses nouvelles exigences de certification sur deux ans pour les équipementiers dans le cadre du crédit d'impôt pour les véhicules propres de la section 30D de l'IRA. Le crédit de la section 30D de l'IRA encourage les constructeurs automobiles à s'approvisionner en composants - y compris les minéraux essentiels des batteries lithium-ion - sur le territoire national afin que les consommateurs puissent bénéficier d'un crédit d'impôt maximal de 7 500 dollars lors de l'achat d'un véhicule électrique éligible.

Cette règle finale accorde aux équipementiers une fenêtre de deux ans pour continuer à acheter du graphite extrait, fabriqué et traité en Chine, jusqu'au 1er janvier 2027, à condition de démontrer l'existence d'un plan d'approvisionnement significatif visant à garantir des chaînes d'approvisionnement conformes avant l'expiration de l'exemption.

"Avec la NAGA, nous nous réjouissons de poursuivre les conversations avec le gouvernement et les équipementiers afin d'établir des plans d'approvisionnement significatifs pour garantir des chaînes d'approvisionnement conformes à l'IRA", a déclaré M. Jacquemin.

À propos de Northern Graphite

Northern, la seule société productrice de graphite lamellaire en Amérique du Nord, est une entreprise canadienne cotée à la Bourse de croissance TSX qui vise à devenir un leader mondial dans la production de graphite naturel et sa valorisation en produits de grande valeur essentiels à l'économie verte, notamment les anodes pour les batteries lithium-ion et les véhicules électriques, les piles à combustible et le graphène, ainsi que les technologies industrielles de pointe.

Northern prévoit de devenir l'un des plus grands producteurs de graphite naturel en dehors de la Chine lorsque ses activités en Namibie reprendront. La société possède également le projet à grande échelle de Bissett Creek en Ontario et d'importantes ressources supplémentaires mesurées et indiquées en Namibie et dans la propriété de Mousseau au Québec, qui devraient être des sources de croissance continue de la production à l'avenir. Tous les projets contiennent du graphite de qualité "batterie" et sont situés à proximité d'infrastructures dans des juridictions politiquement stables.

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